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ADエキスパートとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ADエキスパートとデミオの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   マツダ  デミオ
VS
25万円~78万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~180万円
デミオの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 1233台
  • 日産 ADエキスパート VE 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD スマートキー 全席Pウインド 錆止

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 本州車両 社外ナビTVフルセグ Bカメラ フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検R9年4月社外ナビBカメラ衝突低減装置4WDオートマPWキーフリー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    108.4万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    73.8万円

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    76.5万円

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    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
    60.2万円

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    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート パドルシフト クルコン 純正16インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    35.9万円

関東
3台
46.1万円
関西
4台
35万円
東海
3台
43.5万円
北海道
2台
70.5万円
九州
3台
62.6万円
東北
2台
43.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
59万円
地域別台数
関東
353台
63.4万円
関西
163台
69.1万円
東海
185台
70.3万円
北海道
71台
57.9万円
九州
126台
68.4万円
東北
118台
71.4万円
北陸・甲信越
88台
72.2万円
中国
109台
68.8万円
四国
20台
66.5万円

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ADエキスパートとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   マツダ  デミオ
139.7万円~197万円 新車時価格 135万円~227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1498~1797 排気量(cc) 1298~1498
109~124 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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