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クリッパーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  デリカD:2
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
531 中古車掲載台数 718
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 元試乗車 CVT パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 日産車両状態証明書 室内清掃/オゾン除菌消臭/リフレッシュコート施工済み LEDヘッドランプ 運転席ヒーター付シート ドアミラーヒーター付 LEDルームランプ 助手席シートバックテーブル

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ ドラレコ バックカメラ ETC レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ運転席シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未仕様車 CVT 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 運転席シートヒーター 運転席&助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ車/エアコン/パワステ

    本体価格
    73万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車/5MT/フルフラット/4WD切替/USB/ラジオ

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth接続 CD&DVD バックカメラ キーレス スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター CVT LEDヘッドライト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ GXターボ 両側パワスラ CVT車

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC アイドリングストップ 純正AMFMラジオ レベライザー ハロゲンランプ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    124万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ シートヒーター/両側電動スライド/ケンウッドナビ/USBポート/追従クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC/Bluetooth/クリアランスソナー/レーンキープ

    本体価格
    149.3万円

関東
159
108万円
関西
71
109.6万円
東海
90
122.1万円
北海道
27
122.2万円
九州
52
91.3万円
東北
46
121.3万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
26
126.6万円
四国
14
99.9万円
地域別台数
関東
156
73.7万円
関西
116
124.5万円
東海
77
105.9万円
北海道
96
93万円
九州
71
109.8万円
東北
105
130.7万円
北陸・甲信越
46
110.8万円
中国
32
113万円
四国
19
102.5万円

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日産  クリッパー   三菱  デリカD:2
133.3万円284.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
49~64 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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