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マーチとアルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  アルト
VS
7万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
793 中古車掲載台数 4190
  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー 純正エンジンスターター ETC ディスプレイオーディオ USB接続 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン ニスモ専用シート オートライト 純正アルミホイール 5MT

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s BLACK全塗装 アルミホイル ブラックアウト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV バックカメラ 桃色柄シート 純正14インチホイールキャップ ドアバイザー 電格ドアミラー プッシュスタート インテリジェントキー ETC 車検R9/12

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ボレロ仕様

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 修復歴無し スマートキー SDナビ アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ&TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD・CD・バックカメラ・AUTOライト・ETC・ボレロ専用加飾

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR キーレスETC社外ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ ETC キーフリー エアコン・パワステ

    本体価格
    24.8万円

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  • スズキ アルト HYBRID X 認定中古車

    本体価格
    138万円

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  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート装着車

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  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 前後ドライブレコーダー レーダーサポートコーナーセンサー

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正オーディオ レーダーブレーキサポート ターボ 運転席シートヒーター ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正CDオーディオ 衝突被害軽減デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止トラクションコントロール シートヒーター クリアランスソナー 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ETC パワーウインドウ 電動格納ミラー キーレスキー 修復歴無し

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    17万円

関東
263
58.9万円
関西
93
60.3万円
東海
85
48.7万円
北海道
53
46.1万円
九州
111
54.3万円
東北
62
45.9万円
北陸・甲信越
64
52.3万円
中国
41
54.8万円
四国
21
53.8万円
地域別台数
関東
913
76.3万円
関西
508
73.3万円
東海
472
78.3万円
北海道
329
78.7万円
九州
551
75万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
405
78.9万円
中国
330
74.7万円
四国
149
72.8万円

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日産  マーチ   スズキ  アルト
100万円356.4万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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