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キューブとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円~217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~119.9万円
プレオプラスの相場表を見る
664台 中古車掲載台数 244台
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検整備付 ETC バックカメラ BluetoothAudio ナビ フルセグTV スマートキー プッシュ式スタートボタン 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ マニュアルエアコン ワンオーナー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ダブルエアバック 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品14AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ローダウン HDDナビ CD・DVD ETC スマートキー TVキャンセラー Tチェーン式 純正16インチAW AUTOエアコン パワステ パワーウィンドウ 純正マフラー 車検令和9年2月

    本体価格
    10万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 切替式4WD HDDナビ フルセグ ビルトインETC スマートキー タイミングチェーン クリアランスソナー ベンチシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /地デジ/ナビ/ETC/走行距離1万9000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    99万円

関東
216台
44.7万円
関西
105台
42.3万円
東海
77台
47.6万円
北海道
41台
46万円
九州
72台
47.1万円
東北
47台
47.3万円
北陸・甲信越
58台
39.9万円
中国
35台
48.2万円
四国
13台
46.8万円
地域別台数
関東
71台
47万円
関西
16台
53.4万円
東海
17台
42.7万円
北海道
22台
60.2万円
九州
30台
46.1万円
東北
35台
42.8万円
北陸・甲信越
33台
46.1万円
中国
13台
38.5万円
四国
7台
40.8万円

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キューブとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  プレオプラス
144.9万円~245.4万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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