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キューブとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
654 中古車掲載台数 123
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ワンセグ オートエアコン プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 革巻きステアリング エコモード

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 外AW/外ナビ/TV/キーレス/車検整備/ETC/

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ /数量限定車両/オーテック/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ 地デジ DVD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 エアロ 純正ナビ ワンセグTV スマートキー2個 プッシュスタート ETC フロント電動コーナーポール 取扱説明書 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD /社外ナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    60万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/リヤカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/プラズマクラスター/プライムスムースコンビシート/カーゴルームライト/HIDライト/オートライト/ステアリングリモコン

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・左電動スライドドア・HID・ETC・ECOモードスイッチ・ステアリングスイッチ・AUTOヘッドライト・横滑り防止装置・記録簿・禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 車検令和10年9月

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 両側電動スライドドア スマートキー 安全装備サイドエアバック VSA ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

関東
214
43.9万円
関西
101
43.3万円
東海
78
47万円
北海道
37
47.6万円
九州
80
48.3万円
東北
48
50.5万円
北陸・甲信越
49
42.5万円
中国
32
52.4万円
四国
15
44万円
地域別台数
関東
58
60.8万円
関西
13
70.1万円
東海
6
66.8万円
北海道
8
42.7万円
九州
13
59.7万円
東北
17
61.8万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
3
41.8万円
四国
1
62.1万円

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キューブとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキューブの中古車は654台、フリードスパイクの中古車は123台掲載しています。
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