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セレナとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグレイスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  グレイス
VS
5.8万円489.8万円
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中古車相場 48.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 192
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 未使用車 12.3型ナビ 後席モニター アラウンドビューモニター プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 検2年 自社 ローン アイドリングストップ クルコン エマージェンシーブレーキ ETC スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ LDW 社外アルミ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    51万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth DVD LEDオートライト ETC

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター プロパイロット 純正12.3インチディスプレイ AppleCarPlay デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    412.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロット2.0 日産コネクトナビ アラウンドモニタ 左右ハンズフリーオート 連動前後ドラレコ 100V1500W給電 リモートパーキング 純正16AW 日産中古車ワイド保証24ヶ月 新車保証継承

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・メモリーナビ・AVM・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    147.8万円

関東
2817
193.9万円
関西
1456
180.2万円
東海
1162
206.4万円
北海道
392
160.6万円
九州
1050
182.9万円
東北
630
183.8万円
北陸・甲信越
451
189.3万円
中国
411
205.8万円
四国
245
199.2万円
地域別台数
関東
66
93.1万円
関西
26
89.9万円
東海
20
94.2万円
北海道
4
110万円
九州
34
90.1万円
東北
22
91.2万円
北陸・甲信越
11
100.1万円
中国
7
84.4万円
四国
2
109.4万円

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セレナとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  グレイス
271.9万円521万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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