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ティアナとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
17.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
251台 中古車掲載台数 12台
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビTV バックカメラ サイドカメラ 助手席オットマン Bluetooth インテリキー プッシュスタート オートライト オートエアコン フォグランプ HIDライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    41万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/後側方車両検知/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/左右独立AAC/前席パワーシート/助手席オットマン/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール パワーシート ETC 助手席オットマン セキュリティ&セーフティ キセノン 純正16AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール ブラックレザーシート 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビテレビバックカメラ純正アルミプッシュエンジンスタートインテリキーフォグランプ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM バックカメラ インテリキー ETC パワーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    71万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・クルーズコントロール・ETC・オートエアコン・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・キセノンライト・16インチアルミ

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
96台
65.7万円
関西
32台
62.7万円
東海
30台
70.1万円
北海道
5台
65万円
九州
23台
66.1万円
東北
33台
62.3万円
北陸・甲信越
17台
73.8万円
中国
8台
89.6万円
四国
7台
89.3万円
地域別台数
関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円

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ティアナとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  シビックハイブリッド
243万円~357.8万円 新車時価格 219.5万円~285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488 排気量(cc) 1339
173 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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