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ブルーバードシルフィとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  デミオ
VS
20万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1278
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S CD AUX ETC インテリキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー禁煙/車検R9.9/リモコンキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ TV オートエアコン ETC メモリーシート ブラウン木目調インパネ SRSエアバック インテリジェントエアコンシステム インテリジェントキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ 禁煙車 走行46645km ディーラー下取車 キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC CD再生 電動格納ミラー 社外アルミホイール オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ ナノイー機能 助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 1オーナー・純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・ETC・純AW

    本体価格
    104.9万円

関東
8
33.5万円
関西
2
42.5万円
東海
3
35.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
355
63.3万円
関西
158
68.8万円
東海
187
67.2万円
北海道
97
68.1万円
九州
102
68.3万円
東北
153
68.6万円
北陸・甲信越
79
76.7万円
中国
105
71.2万円
四国
42
64.3万円

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ブルーバードシルフィとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  デミオ
178.5万円241.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1498~1997 排気量(cc) 1298~1498
109~133 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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