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ミニコンバーチブルとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとロードスターRFの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  ロードスターRF
VS
25万円627万円
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中古車相場 128万円459.8万円
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309 中古車掲載台数 274
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン禁煙車事故修復歴無

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT ベスキン/コード Lパッケージ Yoursソフトトップ シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon 純正ナビ AppleCarPlay 前後カメラ ETC2.0 整備付

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS キセノンブラックアイ / バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 12月購入BRS2年保証付/特別仕様車/ナビ/地デジTV/専用インテリアパネル/ハーフレザーシート/18インチアルミホイール/LEDライト/Apple Carplay対応/バックカメラ/ETC/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT クラシックトリム ドライビングアシストPKG レザーシートPKG OP17インチ10本ツインスポークアルミホイール サテライトグレー革シート シートヒーター リアビューカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    287.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー オールペイ ント全塗装 電動オープン

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 正規ディーラー車 カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC 電動オープン リアパーキングセンサー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    128.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

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    289.9万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
144
207.8万円
関西
62
205.2万円
東海
32
230.2万円
北海道
7
175万円
九州
24
280.3万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
11
261.1万円
中国
13
319.2万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
115
269.6万円
関西
46
270.4万円
東海
49
269.5万円
北海道
6
294.7万円
九州
8
259.5万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
15
284.9万円
中国
18
266.6万円
四国
6
272.6万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  ロードスターRF
464万円589万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
163~231 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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