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ミニコンバーチブルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500C
VS
14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
312 中古車掲載台数 206
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT プレミアムプラスライン 茶革 インテリジェントS コンフォートアクセス ワンオーナー

    本体価格
    347.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursソフトトップ/アルミホイール レザーシート/ヒーター バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    334万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 ユニオンジャックテールランプ 前後障害物センサー ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT FavouredTRIM Mパッケージ スポーツ・シート ベスキンベージュ 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/JCWスポーツシート/パドルシフト付スポーツステアリング/LEDヘッドライト/17インチブラックアルミホイール/ユアーズ 電動オープンソフトトップ /チェッカーデカール

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS /保証付/法定点検/エキサイトメント&トレイパッケージ/ターボ/ブラウンレザー/LEDライト/カーナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    218.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正HDDナビゲーションシステム/ユニオンジャックテールライト/アダプティブクルーズコントロール/センサー/Bluetoothオーディオ/LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT LoungeStyle Pアシスト OPソフトトップ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    30万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 ナビテレビ バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    39万円

関東
137
251.4万円
関西
68
222.1万円
東海
38
289.3万円
北海道
5
95.7万円
九州
28
278.5万円
東北
10
211.1万円
北陸・甲信越
8
274.4万円
中国
10
322.7万円
四国
8
157.3万円
地域別台数
関東
75
131.5万円
関西
42
137.4万円
東海
31
182.7万円
北海道
6
145.8万円
九州
21
175.3万円
東北
5
86.4万円
北陸・甲信越
11
128.3万円
中国
9
129.7万円
四国
6
131.9万円

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ミニコンバーチブルと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500C
464万円589万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998 排気量(cc) 875~1368
163~231 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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