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BRZとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ロードスターRF
VS
78.8万円610.5万円
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中古車相場 131.9万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
710 中古車掲載台数 276
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ スポーツ アイサイト搭載 メモリーナビ ETC

    本体価格
    372.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiフルエアロBT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー車高調

    本体価格
    139.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S SHOWAチューニング車高調 DIXCELブレーキパッド バックカメラ ETC 17インチアルミホイール ベンチレーテッドディスクブレーキ トルセンLSD HIDハイ&ロービームランプ フロントフォグランプ パワステ ABS

    本体価格
    87.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブラックインテリアETC純正ナビBカメラ   タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ デイライト エアロパーツ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー リヤアンダーディフューザー 6速MT リヤビークルディテクション 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD) バックカメラ スマートキー クルーズコントロール シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    309.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル STIエアロパッケージ&サスペンション 社外9インチメモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ LEDライト&ライナー ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.4 S クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    272.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 9インチサイバーナビ ETC ローダウン

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    320.4万円

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    本体価格
    160.7万円

関東
240
234.7万円
関西
107
244.3万円
東海
165
236.5万円
北海道
10
253.4万円
九州
67
219.9万円
東北
30
219万円
北陸・甲信越
47
263.2万円
中国
28
237.9万円
四国
16
237.5万円
地域別台数
関東
123
269万円
関西
36
284.4万円
東海
36
272.7万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
270.6万円
東北
8
247.6万円
北陸・甲信越
16
316.8万円
中国
19
271.6万円
四国
10
272.2万円

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BRZとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ロードスターRF
308万円547.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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