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アトレーワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
555 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト オートハイビーム 片側電動スライドドア 純正ナビゲーション アイドリングストップ

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SDナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キャンピング仕様 ベッドキット サイドオーニング

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 後期型タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビフルセグTV バックカメラ レザー調シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    118万円

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    119.8万円

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    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    105万円

関東
152
65.7万円
関西
84
68.5万円
東海
56
58.9万円
北海道
44
64万円
九州
101
71.9万円
東北
31
81.2万円
北陸・甲信越
30
64.6万円
中国
34
81万円
四国
23
50.7万円
地域別台数
関東
16
58万円
関西
14
76.6万円
東海
13
73.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
60.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
61.7万円
四国
7
85.7万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
133.4万円182.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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