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クリッパーEVとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   三菱  ミニキャブミーブ
VS
99.8万円~127.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 18万円~118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 46台
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター キーレス WエアB/ABS 急速充電機能付 オートライト USB充電ポート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能(外部給電機能付) 2WD CVT 禁煙 純正AM/FMラジオ ETC オートライト P/W エマージェンシーB ATハイビーム シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ 充電USB・Type-C アクセサリーコンセント

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 純正AMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 急速充電対応 ETC シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 20kWh ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー プレ空調 急速充電 シートヒーター AC1500W パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー 純正12インチホイール

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビゲーション 急速充電機能

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能(外部充電機能付) キーレスエントリーシステム プライバシーガラス 充電用USBポート 前席シートヒーター 1DIN スピーカー内蔵AM/FMラジオ パワーウィンドウ リヤアンダーミラー

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    101万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

関東
3台
119.5万円
関西
1台
120万円
東海
6台
100.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
108.3万円
東北
1台
123万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
102.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
18台
51.4万円
関西
8台
71.8万円
東海
10台
57.2万円
北海道
0台
---
九州
3台
66万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
38.9万円
四国
2台
72.5万円

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クリッパーEVとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   三菱  ミニキャブミーブ
286.6万円~292.1万円 新車時価格 176.9万円~297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
42 最高出力(馬力) 41
MR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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