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クリッパーEVとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   三菱  ミニキャブミーブ
VS
104.5万円138.6万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
16 中古車掲載台数 45
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター ETC シートヒーター F0047

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC H53

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ワイド保証2年

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社社用車UP・運転席&助手席シートヒーター・AC 1500W・ETC 1.0・パワーウィンドウ・オートライト・プライバシーガラス・USB・踏み間違い衝突被害軽減装置付き・横滑り防止・車検残R10年06月

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 2シーター 急速充電機能 キーレス 左右シートヒーター ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 AM/FMチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビゲーション 急速充電機能

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

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    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 425W太陽光パネル 容量残存率101.8パーセント 急速充電 普通充電ケーブル エコフローデルタプロ ポータブル電源 ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率101パーセント 後付ステアリングヒーター

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ エアバッグ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    73.5万円

関東
3
118.4万円
関西
3
113.3万円
東海
6
111万円
北海道
0
---
九州
1
138.6万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
117.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
58.9万円
関西
7
68.9万円
東海
11
62.2万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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クリッパーEVとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   三菱  ミニキャブミーブ
286.6万円292.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
42 最高出力(馬力) 41
MR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパーEVの中古車は16台、ミニキャブミーブの中古車は45台掲載しています。
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