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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとグラディエーターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
109.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
173 中古車掲載台数 37
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 三菱コネクト SOSコール 9インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    478.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター 9インチナビ 電動レザーシート シート&ステアヒーター スタイリングバー ベッドライナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ サーキュレーター ルーフレール

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC マイパイロット 本革シート 電動シート スタイリッシュギアパッケージ(ドアハンドルプロテクター・ピラー部デコレーションデカール)

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzリフトUPカスタム仕様/新品クリムソンMGゴーレム17inアルミ&ヨコハマXーATセット/マッドガード黒/モディファイドグリル/純正9型スマートフォン連携フルセグ地デジナビ/

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ/ベッドライナー/JAOSマッドフラップ/ETC/クリアランスソナー/BSM/レザーシート/パワーシート/追従クルコン/オートワイパー/ステアリングヒーター/全周囲モニター

    本体価格
    470.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品グリルマーカー(社外) 新品マークレスカバー(社外) 新品グリルエンブレム(社外) 新品WEDSマッドヴァンスDX(社外) 新品BFグッドリッチ

    本体価格
    523.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ グリル&マーカーカスタム AEROKLASハードトノカバー スマホ連携大型ナビ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    483万円

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    789万円

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    690.6万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

関東
41
567.7万円
関西
27
489.8万円
東海
24
472.4万円
北海道
13
499.6万円
九州
18
478.6万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
15
456.6万円
中国
18
506.7万円
四国
8
479.9万円
地域別台数
関東
12
695.6万円
関西
5
698.8万円
東海
11
791.4万円
北海道
2
766.6万円
九州
1
688万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
2
750.1万円
中国
0
---
四国
1
719.8万円

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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円551.9万円 新車時価格 770万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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