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SLCとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
210万円458万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 3280万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/harman/kardonスピーカ/本革シート/シートヒーター/ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー車 黒革ヒーター付パワーシート ナビTV Appleカープレイ バックカメラ レーダーセーフティPKG AMGエアロ 18インチ ダッシュボードクロック レッドステッチ キーレスゴー イージーエントリー オートAC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革ヒーター AMGエアロ&18AW 純正ナビTV バックカメラ エアスカーフ ドラレコ 電動オープン LEDインテリジェントライトシステム キーレスゴー

    本体価格
    247.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション AMGライン/純正18インチアルミホイール/専用ナッパレザーシート/フロントスポイラーリップ/レッドキャリパー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    272.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様/禁煙/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビTV/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC/

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (特別仕様車/専用色/半革/純正ナビカメラ) 最終型/フルセグTV/ハーフレザーシート/シートヒーター/BSM/メモリー/LEDライト/純正AMG18アルミ/パドル/専用キャリパー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3640万円

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    本体価格
    3910万円

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    本体価格
    3990万円

関東
22
345.9万円
関西
3
318万円
東海
5
318.6万円
北海道
0
---
九州
2
269万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.1万円
中国
4
237.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
34
3842.4万円
関西
23
3636.5万円
東海
10
3772.2万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3679.4万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
2
3789.5万円
中国
3
3813.2万円
四国
0
---

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SLCとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  ローマスパイダー
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1595~1991 排気量(cc) 3855
156~184 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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