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ロードスターRFとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
129.8万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
195 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OP/BBS17インチ鍛造AW ブリッツ車高調  RECAROシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC BSM 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー/試乗車UP車/純正ナビ/ETC/CarPlay・AndroidAuto対応/残価クレジット対象車

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー禁煙車 100周年特別記念車 MAZDAスピードフルエアロ ナッパレザーシート BOSEサウンド ナビ TV Bカメラ CD/DVD Bluetooth ETC2.0 GPSレーダー クルコン 保証書/取説/記録簿 スペアキー

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクト 6速MT バックカメラ 赤革シート 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチAW ETC

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ・ETC・バックカメラ・本革シート

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ TV BOSE 茶革シート 電動オープン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT マツダコネクトナビ ETC BOSEサウンドシステム 本革シート 17インチアルミホイール LEDヘッドライト アドバンストキー シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    328.6万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール デニムブルー

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙 黒革シート シートヒーター BCレーシング車高調 純正メモリーナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 バックカメラ ボディ同色センターパネル&シフトパネル 幌カバー付属

    本体価格
    252.8万円

関東
86
286.8万円
関西
22
312.3万円
東海
25
261.8万円
北海道
3
213.6万円
九州
20
297.8万円
東北
9
284.5万円
北陸・甲信越
8
325.7万円
中国
17
318.7万円
四国
5
302.5万円
地域別台数
関東
26
229.7万円
関西
7
296.6万円
東海
1
250.2万円
北海道
0
---
九州
4
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
175.5万円
中国
1
209万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1997 排気量(cc) 1197
158~184 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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