| フォルクスワーゲン イオス | フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～208万円
イオスの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン イオス | フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | |
|---|---|---|
| 438万円～576万円 | 新車時価格 | 377万円～420万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1815×1485 |
| 1984～3188 | 排気量(cc) | 1197 |
| 200～250 | 最高出力（馬力） | 105 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
解説 |
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している（2013.3） |
イオスとザ・ビートル・カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！イオスとザ・ビートル・カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではイオスの中古車は17台、ザ・ビートル・カブリオレの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
