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ロードスターRFとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
159.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 29万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
224 中古車掲載台数 321
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/AutoExeメンバーブレース/センターデュアルマフラー/ショックアブソーバー/RAYS・TE37ホイール/マツダスピードスポイラー/カロッツェリアスピーカー/純正ナビ/バックカメラ/記録簿

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼトランクスポイラー 禁煙車 茶革シート 全席シートヒーター コネクトナビ バックカメラ パドルシフト i-stop 社外前後ドラレコ ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S シートヒーター フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT 6スピーカー マツダコネクトナビ ET

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー車  BOSEサウンド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 赤革レザーシート 16インチアルミ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動ルーフ開閉 マツダコネクトナビ ナッパーレザーシート BOSEサウンド Bluetooth ビルトインETC 純正17インチAW レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LED プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ローダウン車両 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マクダコネクトナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC BSM 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    227.3万円

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    本体価格
    211万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 保証付 禁煙車 ターボ車 電動オープン 革シート プッシュ&キーレスゴー HIDライト&LEDフォグランプ ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    229万円

関東
103
284.9万円
関西
28
302.3万円
東海
24
282万円
北海道
5
267万円
九州
21
293.6万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
15
314.1万円
中国
12
283万円
四国
7
260.1万円
地域別台数
関東
138
261.5万円
関西
74
253.3万円
東海
39
271.7万円
北海道
10
189.6万円
九州
28
295.2万円
東北
10
202.1万円
北陸・甲信越
6
279.4万円
中国
10
310.9万円
四国
6
187.6万円

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マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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