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ロードスターRFとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
156.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 30万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
203 中古車掲載台数 301
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S2レーシングエアロ/シルクブレイズサイドエアロ/ヴァレンティテールランプ/WORKEMOTION17AW/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル SDナビ フルセグTV ETC アルミペダル ブルーミラー CD DVD フロントアンダースポイラー スペアキー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    420.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 世界3000台限定 国内139台限定車 30周年記念車 純正ナビTVフルセグ Bカメラ BOSEサウンド 専用純正レカロシート ビルシュタイン足回り RAYS鍛造アルミ

    本体価格
    519万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S RAYS17AWスマートキーLEDヘッドライト プッシュスタート 電動ルーフ 専用スポーツシート デイライト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 社外エアサス ワークマイスター US仕様

    本体価格
    225万円

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    223万円

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    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車/クラシックトリム/レザーパッケージ/ナビ/ピアノブラックエクステリア/ACC/ETC/17AW/シートヒーター/バックカメラ/前後センサー/アンビエントライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 17インチホイール

    本体価格
    459.8万円

関東
83
283.5万円
関西
25
307.1万円
東海
26
282.2万円
北海道
4
289.3万円
九州
20
299.7万円
東北
9
284.5万円
北陸・甲信越
13
318.4万円
中国
18
310.3万円
四国
5
267.1万円
地域別台数
関東
123
256.4万円
関西
73
277.8万円
東海
42
270万円
北海道
8
194.6万円
九州
21
302.1万円
東北
8
240.2万円
北陸・甲信越
9
315.7万円
中国
9
327.4万円
四国
8
253.1万円

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ロードスターRFとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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