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ロードスターRFと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 76.8万円688万円
2シリーズクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 112
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ クルーズコントロール Bluetooth ETC USB入力端子 MTモード付AT 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/レーンアシスト/BSM/ETC/スマートキー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 車検整備付 AutoExe製補強パーツ 車高調 BBS17AW 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC ドラレコ 黒革シート&ヒーター オートLED フォグ クルコン

    本体価格
    276.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正7インチメモリナビ フルセグTV パドルシフト ETC シートヒーター レザーシート 横滑り防止機能 トラクションコントロール機能 アイドリングストップ 車線逸脱警報システム イモビライザー

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マクダコネクトナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC BSM 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    231.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン 地デジナビBカメラ ETCキーフリー シートヒーター アイドルストップ 保証1年付

    本体価格
    214万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 オートマ 電動オープン ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
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    本体価格
    372万円

関東
97
293万円
関西
30
317.4万円
東海
30
288.6万円
北海道
3
266.3万円
九州
23
288.4万円
東北
13
263.3万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
19
297万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
48
336.7万円
関西
26
313.4万円
東海
16
338.4万円
北海道
1
498万円
九州
11
299.8万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
268.6万円
中国
3
485.2万円
四国
1
73万円

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ロードスターRFと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 508万円834万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997 排気量(cc) 1998~2997
158~184 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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