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ロードスターRFとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
154万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 368万円639.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
236 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー車

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビ ETC2.0 ドライブレコ

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーン革シート/衝突軽減ブレーキ/BSM/車線逸脱警報/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・フルセグ・Bluetooth/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド 7インチモニター カープレイ対応 ナビSD ETC バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター オートクルーズコントロール ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙 セーフティパッケージ ブリッツ車高調 トランクスポイラー マツダコネクトナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    301万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 ナッパ革 シートヒーター ETC BSM スマートシティブレーキ LEDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    245.4万円

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    488万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    498万円

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    499万円

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    本体価格
    635万円

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    630万円

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    本体価格
    応談

関東
106
267.9万円
関西
26
270.2万円
東海
31
255.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
289.1万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
12
322万円
中国
13
306.9万円
四国
12
255.3万円
地域別台数
関東
3
507.3万円
関西
2
499万円
東海
2
635万円
北海道
0
---
九州
3
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
324万円438.2万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1997 排気量(cc) 1995~1999
158~184 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は236台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
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