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ロードスターRFとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
150万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 938万円~1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
235台 中古車掲載台数 12台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正コネクトナビ TV Bluetooth対応 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 12セグMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社試乗車アップ/禁煙車/純正オンラインナビ/ETC/フロアマット/

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RECAROシート BOSEサウンド ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ  BOSEサウンドシステム 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT バーガンディレザーシート 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ オートクルーズコントロール 横滑り防止機能 アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 BOSEサウンドシステム フジツボマフラー LDA レカロハーフレザーシート ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション ブラインドスポットモニタ 安全装置 フルセグTV 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    397.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ TV BOSE 茶革シート 電動オープン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV 革シート シートヒーター ハンドルスイッチ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 取説 保証書

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

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    1250万円

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    本体価格
    1248万円

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    1120万円

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    本体価格
    1908万円

関東
83台
292.8万円
関西
42台
322万円
東海
46台
280.4万円
北海道
3台
301万円
九州
17台
294万円
東北
8台
328.7万円
北陸・甲信越
10台
352.7万円
中国
18台
305.5万円
四国
8台
325.4万円
地域別台数
関東
2台
1139万円
関西
1台
1908万円
東海
6台
1299.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
1478万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1248万円
四国
0台
---

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
324万円~438.2万円 新車時価格 2257.5万円~2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1997 排気量(cc) 4961~5204
158~184 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は235台、ガヤルドスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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