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ロードスターRFとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ BBSアルミ burennboキャリパー エアロ

    本体価格
    295.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S LEDオートライト&ハイビーム ブラインドスポットモニター アイドリングストップ レーンキープ スポーツモード プッシュスタート 電動オープン シートヒーター ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 赤褐革シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム DVD/CD 茶革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール・BOSE・Bremboキャリパー・Bremboブレーキディスク・フルセグTV・ナビSD・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/オーバーン(赤褐色)革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/地デジTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ワンオーナー 国内限定1500台 ブラックルーフ マツダスピードフルエアロ 禁煙 Bremboブレーキキャリパー 専用RAYSアルミ Boseサウンド RECAROシート2脚 BILSTEINサス 純正ナビ フルTV バックカメラ カープレイ ETC

    本体価格
    449万円

  • マツダ ロードスターRF S ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

関東
111
279万円
関西
33
295.4万円
東海
49
262万円
北海道
5
298.7万円
九州
21
271.2万円
東北
10
285.6万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
16
257.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
324万円438.2万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1997 排気量(cc) 5200
158~184 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は264台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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