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フレアクロスオーバーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
VS
11万円195万円
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中古車相場 9.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
804 中古車掲載台数 282
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・運転席シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT Bluetooth接続 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC デュアルブレーキサポート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年車検 レ-ダ-ブレ-キサポート HIDヘッドライト 純正AW  シートヒーター ナビ ETC ルーフレール オートAC/ライトライト Fランプ ウインカーミラーAストップ SキーPスタート スペアキーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV 全方位モニター 前後ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート マイルドハイブリッド アダプティブクルーズコントロール 専用コンビシート LEDライト ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 360度モニター 運転席&助手席シートヒーター Bluetooth接続 CD/DVDプレーヤー 取扱説明書&メンテナンスノート

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車/純正CDデッキ/AUX/キーレス/エコアイドル/AT/PS/PW/AC/ABS

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    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ダブルエアバック ABS CD

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD ETC ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    60.4万円

関東
180
106.3万円
関西
85
103.2万円
東海
82
99万円
北海道
45
101.2万円
九州
113
109.6万円
東北
84
115.2万円
北陸・甲信越
91
110.1万円
中国
99
98.1万円
四国
25
90.4万円
地域別台数
関東
82
44.9万円
関西
18
62万円
東海
33
47万円
北海道
25
58.8万円
九州
34
48.2万円
東北
40
47.5万円
北陸・甲信越
29
50.2万円
中国
15
41万円
四国
6
42.1万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
136.5万円227.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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