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トリビュートとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
55万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 854
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 関東仕入 ルーフレール 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth タイミングチェーン ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ターボ車 ナビ シートヒーター装備

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー ETC シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ・4WD・ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ヒルディセントコントロール・グリップコントロール・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正メモリナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ ダウンヒアシスト スタッドレスタイヤ スマートキー スペアキー1本/HIDヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 自社下取 自社保証1年走行無制限

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 社外9インチナビ  ドライブレコーダー前後  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート オートライト Bluetooth スマートキー バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

関東
3
67.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
190
109.7万円
関西
97
106.8万円
東海
90
104.9万円
北海道
45
104.1万円
九州
131
107.5万円
東北
82
112.9万円
北陸・甲信越
91
106.2万円
中国
105
97.2万円
四国
23
89.3万円

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トリビュートとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   マツダ  フレアクロスオーバー
196.4万円275.1万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1988~2967 排気量(cc) 657~658
129~203 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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