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ランティスクーペとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティスクーペ   マツダ  ロードスター
VS
48万円98万円
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中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1250
  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT車 ナビ TV CD DVD LEDヘッドライト Bluetooth接続 シートヒーター プッシュスタートシステム アルミホイール スマートキー 横滑り防止機能 アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキサポート PS

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/記録簿5枚/

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ナビ/レーダークルーズ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/アルミペダル/禁煙/アルミ/アドバンストキー/革シート/BOSE/6MT/フルセグTV/USB-C/スマホ連携/車検令和9年2月/ジェットブラック

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアルトランスミッション プレミアムパッケージ サドルタンバケットレザーシート シートヒーター 17インチ高輝度塗装アルミホイール フロントフォグランプ フォグランプベゼル

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシムワークスエキマニ マルハ車高調 社外アルミ ロールゲージ

    本体価格
    141万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A マツダスピードエアロ ロールバー マツダスピードロールバー エアロスポイラー  ODULAカーボンGTウィング  オーリンズ車高調 クスコLSD  柿本チタンマフラー  OVERDRIVE CPU

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS /NB8C1800cc/手動オープン/幌車/フロアオートマ/本革シート/純正アルミホイール/純正ナルディステアリング/LEDヘッドライト/禁煙車/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 革巻きステアリング HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    185.4万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
507
206.2万円
関西
177
239.3万円
東海
185
207.5万円
北海道
27
193万円
九州
134
193.3万円
東北
42
210.5万円
北陸・甲信越
36
233.7万円
中国
95
233.7万円
四国
47
186.1万円

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ランティスクーペとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   マツダ  ロードスター
150万円216.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4245×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1839~1995 排気量(cc) 1496~1997
135~170 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランティスクーペの中古車は2台、ロードスターの中古車は1250台掲載しています。
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