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ロードスターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 マツダスピードエアロ 特別仕様車 ワンオーナー 6速マニュアル 純正8.8型BOSEナビ フルセグ カープレイ Bカメラ ETC ミラレコ 16AW レザーシート LEDライト シートヒーター パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    400万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター マツダスピリットレーシングフルエアロ マツダコネクト レカロシート 純正17インチRAYS製アルミ ビルシュタインダンパー ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    592.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ノーマルベース車 純正5速 社外オーディオ 純正NARDI HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー サイドエアロ 社外アルミ ライトレベライザー クスコ車高調 リア事故

    本体価格
    103万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ノーマル車両 6速MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 700台限定車 ハードトップ VOLK RACING TE37アルミ ESQUELETOフルバケ2脚 TEIN車高調 25年製R1R RSプロダクツビンテージメーターパネル Nardiステア  AutoExeマフラー タイベル交換済 アールヴァンレッドマイカ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検整備付き オープンカー 水温計 油圧計 ナビ Bluetooth音楽

    本体価格
    42.8万円

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    188.8万円

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    本体価格
    52.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 バックカメラ ETC  ドライブレコーダー360°

    本体価格
    67万円

関東
486
214.6万円
関西
170
257.2万円
東海
205
215.8万円
北海道
21
193.1万円
九州
125
212.9万円
東北
47
222.8万円
北陸・甲信越
46
220.5万円
中国
107
238.1万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
18
134.5万円
関西
4
97.5万円
東海
6
113.7万円
北海道
0
---
九州
7
141.6万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ロードスターとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
131~200 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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