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ロードスターとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 147
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー様買取車 メーカーナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A バケットシート 機械式LSD

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー・マニュアルミッション

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 茶革シート BOSE ETC シートヒーター 障害物センサー LEDヘッドライト ブラインド・スポット・モニタリング クルーズコントロール Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブレンボ社製ブレーキキャリパ

    本体価格
    286.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 現行 BOSEサウンド ベージュ革

    本体価格
    335.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 丸目ヘッドライトキット マツダスピードセミバケットシート マツダスピードシフトノブ 5ZIGEN15インチアルミ ビルシュタインサスペンション GABタワーバー 社外エアロ ナルディステアリング

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

関東
628
204.3万円
関西
202
221.1万円
東海
297
206.4万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
65
224.3万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
56
558万円
関西
32
502.2万円
東海
27
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
10
442.8万円
四国
2
294.5万円

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ロードスターとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
249.5万円761.2万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
131~200 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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