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ケイマンとV8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  V8
VS
160万円1270万円
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中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
111 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期 ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンHDDナビ フルセグTV オートエアコン ケイマン17インチAW キセノンヘッドライト ダイナミックコーナリングライト リアフォグランプ バックカメラ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル バックカメラ ルクソルベージュ PASM 電動ミラー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 後期型 禁煙車 記録簿付き 走行45288キロ ナビ フルセグTV バックカメラ エントリー&ドライブ スペアキー 3面フィルム貼り 黒革 パワーシート ETC USB ドラレコ 20AW キセノン LEDフォグ Pシート

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツエグゾースト 純正ティンテッドルックテールライト スポーツステアリング スポーツアルミペダル シートヒーター ターボ19インチAW PDLSバイキセノンヘッド バックカメラ 電格ミラー ETC AAC 禁煙

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ナビ バックカメラ フルセグ 純正19インチアルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
37
578.1万円
関西
26
389万円
東海
23
443.5万円
北海道
1
528万円
九州
6
647.7万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
10
554.9万円
中国
6
438.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
687.5万円
関西
3
658万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
1
---
四国
1
458万円

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ケイマンとV8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  V8
612万円1064万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2706~3799 排気量(cc) 4282~4735
275~385 最高出力(馬力) 380~436
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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