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ロードスターとサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   GMC  サファリ
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 88.8万円289万円
サファリの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 OZRacing 17inchAW マツダコネクトナビ(地デジ/Bluetooth/DVD/ラジオ) ASSURAレーダー探知機 シートヒーター ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    290万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 6MT 車高調 タナベマフラー 幌交換済み マツダスピードバケットシート 機械式LSD ディレッツァ19インチアルミホイール 追加メーター モモステアリング エアロ ナビ TV ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5速 15インチNEWアルミ&NEWタイヤ バケットシート ナルディ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MT車・ハードトップ・LSD・ロールバー・大森ツインクラッチ・タコ足・マフラー・パワーフィルター・フルエアロ・ローダウン・タワーバー・スタビ・前後スポーツパット新品・可変式リアスポイラー・MOMO・ETC・全塗装

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 2WD

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ホロ交換済 HKSマフラー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ 社外ホイール(DAYTONA) サファリ 社外ホイール(DAYTONA)

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ アメリカンロード アメリカンロード ハイルーフ仕様観音開きリアドア

    本体価格
    289万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 パワーシート クルコン バックカメラ 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    88.8万円

関東
485
205.8万円
関西
169
233.7万円
東海
194
207.8万円
北海道
26
182万円
九州
123
198.4万円
東北
45
212万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
227.1万円
四国
47
179.5万円
地域別台数
関東
2
208.5万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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ロードスターとサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   GMC  サファリ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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