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ロードスターとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱ふそう  エアロミディ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 平成22年式 6速マニュアル車 Rパッケージ 純正BBS17インチアルミ 純正レカロシート ビルシュタインサスペンション AutoExeマフラー 13000km

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 純正オプションBBSアルミホイール/後期バンパー/5速マニュアルシフト/ETC/USB・AUX接続

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT モノクラフト MH1 monocraft 100台限定車 カスタム

    本体価格
    232万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンジンOH済 TODAカム フルコン(LINK) RAYSホイール フルバケ 4点ロールケージ ガラスコーティング 車高調 エキマニ 触媒(書類付) マフラーワンオフ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 走行72300キロ/ナルディステアリング

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社下取 ワンオーナー バックカメラ リ

    本体価格
    304.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NB用6速ミッション マルハモータースサブコン ハードトップ 社外オイルクーラー 切れ角アップ TEIN車高調 HKSエキマニ K-1Racingマフラー BRIDEフルバケ ロールケージ

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 12R 1オーナ シリアル121/200 スターターPKG フロアマット ドラレコ スマートキー 保証書 RECARO製フルバケットシート RAYS製17インチAW マツダコネクト 8.8インチディスプレイ

    本体価格
    1092.8万円

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    本体価格
    430.8万円

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    595万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス 

    本体価格
    185万円

関東
482
216.8万円
関西
187
263.1万円
東海
203
214.5万円
北海道
21
204.6万円
九州
126
216.8万円
東北
51
227.7万円
北陸・甲信越
45
218.5万円
中国
106
240.5万円
四国
48
187.6万円
地域別台数
関東
20
309万円
関西
0
---
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
177.3万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
143.5万円
四国
1
595万円

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ロードスターとエアロミディのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱ふそう  エアロミディ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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