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ロードスターとリトモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとリトモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  リトモ
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Auto Exeパーツ多数 6MT ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル NB型ガラス幌 BBS社製14インチアルミホイール ビルシュタイン社製ダンパー フロントサスタワーバー リトラクタブルヘッドランプ carrozzeriaディスプレイオーディオ ウッドステアリング ETC

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 10.25インチナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド 純正16インチAW DSCトラックモード アシンメトリックLSD BSM アイドリングストップ クリアランスソナー アドバンスキー2個 プッシュS 社外ハンドル

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動メタルトップオープン 純ナビTV

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 走行3.4万km 6速MT Rパッケージ メモリナビ Bluetooth接続 TEIN車高調EDFC付 RECAROハーフレザー シートヒータ ニーレックスナックルサポート オートエグゼRタワーバー

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/ハイビームコントロールシステム/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
493
206万円
関西
165
216.8万円
東海
206
216.9万円
北海道
27
162.7万円
九州
147
195.8万円
東北
40
207.6万円
北陸・甲信越
46
228万円
中国
105
224.1万円
四国
47
173万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとリトモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  リトモ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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