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ロードスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フィアット  124スパイダー
VS
29万円621万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII 5速マニュアル シリーズ2 同色ハードトップ センソリーサウンドシステム ビルシュタインショック 純正14インチAW 純正Fタワーバー ディスプレイオーディオ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ CD フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ BSM 黒革シート シートヒーター ETC スマートキー ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター ETC・バックモニター・MSR専用キット・MSR専用RECAROシート・フロント(Brembo社製キャリパー+レッド塗装+MSRビルシュタイン・BOSEサウンド9スピーカー・RAYS鍛造アルミホイール

    本体価格
    611.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 禁煙車/リトラクタブルヘッドライト/タイミングベルト87.228キロ時交換済/SIGMA製バケットシート/WORK製15インチアルミホイール/社外車高調/MOMOステアリング/社外フロントスポイラー

    本体価格
    257.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マキシムエキマニ HKS車高調 RAYS17AW RECAROシート AutoExeメンバーブレース前後タワーバー HKSエアクリーナー 社外マフラー 社外ナビTV バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    330万円

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

関東
492
206.7万円
関西
164
215.5万円
東海
206
217万円
北海道
27
162.7万円
九州
145
197.4万円
東北
41
211.1万円
北陸・甲信越
46
228万円
中国
105
224.1万円
四国
47
173.3万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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マツダ  ロードスター   フィアット  124スパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1273台、124スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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