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ロードスターとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   キャデラック  ブロアム
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 250万円698万円
ブロアムの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外マフラー・社外ホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 純正5速MT 車高調 社外アルミ トランクキャリア ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ENKEI(215/45R17) ローダウン エアロ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ ロードスター web Tuned@ 限定車 webチューンファクトリー 5速マニュアル ワンオーナー禁煙 純正ハードトップ ナルディクラシックステアリング RSR TI2000ダウンサス 純正15インチアルミホイール 革シート 記録簿あり

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検R9年5月 6速MT ステアリングスイッチ レカロシート アルミペダル ETC ナビ TV

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビフルセグ lLEDライト 360°ドラレコ シートヒータ- ETC 6速マニュアル

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 8.8型マツダコネクト BSM シートヒーター BOSEサウンドシステム 地デジ ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール 革シート アダプティブLEDヘッドランプ スマホ接続

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 革シート BOSE 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム フリートウッド フリートウッドブロアム ドラレコ ETC 正規輸入車

    本体価格
    398万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    698万円

関東
486
205.6万円
関西
169
233.7万円
東海
193
207.7万円
北海道
26
182万円
九州
123
198.4万円
東北
45
212万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
227.1万円
四国
47
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとブロアムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  ブロアム
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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