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ロードスターと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 34万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT・黒革シート・BOSEサウンドシステム・ETC・フルセグTV・バックカメラ・iアクティブセンス・シートヒーター・レーダークルコン・AppleCarPlay・AndroidAuto・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正16アルミ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 990S 6MT RAYS社製鍛造アルミホイール

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ターボ 車高調 ETC ブーストコントローラー 外装現行レッド

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダスピードエアロ アラゴスタ車高調 デジタルインナーミラー ブレンボキャリパー RAYSアルミホイール LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート 6速マニュアル

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー禁煙車 BOSEプレミアムサウンド キャメル色ホロ 純正ナビ フルセグ BT AM FM バックカメラ シートヒーター  衝突軽減ブレーキ  レーダークルコン  レーンキープアシスト  ビルトインETC

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ・TV ETC BT 16AW

    本体価格
    56万円

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    本体価格
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    179万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン CDデッキ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 障害物センサー シートヒーター  本革シート 純正アルミ

    本体価格
    45万円

関東
485
206万円
関西
168
233.2万円
東海
193
208.3万円
北海道
26
182万円
九州
127
194.7万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
227万円
四国
47
179.4万円
地域別台数
関東
5
62.2万円
関西
3
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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ロードスターと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  1シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
131~200 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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