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ロードスターとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 158万円170万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ETC BOSEサウンドシステム 6速マニュアル タイミングチェーン 電動格納式ハードトップ 純正ナビ ワンセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープンメタルトップ/茶革シート/前席シートヒーター/キーレス/HIDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 純正BBSアルミ ETC bremboキャリパー 6速MT ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    276.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A RAYS製16アルミ(CE28) 純正ビルシュタイン ブレンボキャリパー 運転席BRIDEフルバケ オートエグゼマフラー レッグスポーツインテーク LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済み未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT  走行24300KM HID ワイン幌

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー/6速MT/エスケレートシート/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダ認定中古車 ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 RAYS FORGED16インチAW HKSマフラー ブレンボキャリパー AutoExeローダウンスプリング AutoExeインテークサクションキット スマートブレーキサポート レーンキープ

    本体価格
    279.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

関東
515
203.9万円
関西
178
210.3万円
東海
221
213.5万円
北海道
23
149.2万円
九州
158
206.9万円
東北
45
200.2万円
北陸・甲信越
51
230.7万円
中国
117
212.3万円
四国
49
170万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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