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ロードスターとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ・フルセグ/DVD再生/USB・ブルートゥース接続可/LEDライト/16インチAW/スマートキー

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マキシムエキマニ HKS車高調 RAYS17AW RECAROシート AutoExeメンバーブレース前後タワーバー HKSエアクリーナー 社外マフラー 社外ナビTV バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド DVD/CD/地デジ/シートヒーター 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ ETC 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート ETC 16AW

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター ETC・バックモニター・MSR専用キット・MSR専用RECAROシート・フロント(Brembo社製キャリパー+レッド塗装+MSRビルシュタイン・BOSEサウンド9スピーカー・RAYS鍛造アルミホイール

    本体価格
    611.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダ認定中古車 ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
490
206.2万円
関西
164
218万円
東海
204
214.1万円
北海道
25
167.2万円
九州
145
194.4万円
東北
40
207.3万円
北陸・甲信越
46
229.1万円
中国
103
224.6万円
四国
46
175.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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マツダ  ロードスター   AMG  ミディアムクラスワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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