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デミオとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  ハスラー
VS
9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 10194
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートシティブプレーキサポート 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビドラレコETC付き

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 アレッタ ナビ 走行6000km ナルディステアリング

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減B 純正コネクトナビ TV 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ミラーサイクルエンジン 左右エアバック ABS キーレス 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー ハイマウントストップランプ リアワイパー 14インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 禁煙車/マツダコネクト/フルセグTV/シティブレーキアクティブシステム/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正15インチAW

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV LEDライト Bluetooth

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    163.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G セーフティサポート シートヒーター 禁煙車 HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 両側シートヒーター TV Bluetooth接続 バックモニター 電動格納ミラー ETC 衝突防止 ドライブレコーダー DVD CD 信用回復ローン

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    87万円

関東
379
61.9万円
関西
147
68.5万円
東海
185
65.5万円
北海道
102
71.3万円
九州
106
67.8万円
東北
171
68.6万円
北陸・甲信越
87
79.1万円
中国
112
71.9万円
四国
37
67.7万円
地域別台数
関東
2219
125.1万円
関西
1155
124.8万円
東海
1401
126.2万円
北海道
644
133.9万円
九州
1643
123万円
東北
997
133.9万円
北陸・甲信越
873
123.7万円
中国
799
126.4万円
四国
463
122.7万円

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デミオとハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ハスラー
135万円227.9万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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