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ハスラーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラトコット
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
10425 中古車掲載台数 636
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 禁煙 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター/クルーズコントロール/サポカー

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビTVETCシートヒーター軽減ブレーキ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・障害物センサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド DAMD CLASSICO キャリア

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 条件付きDオーディオ ETC ドラレコ 愛知県在住者限定

    本体価格
    121万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II MR41S 2型 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メーカー9インチナビ 全方位モニター 純正フロアマット ドアバイザー ユピテル前後ドライブレコーダー Gzoxグラスコート施工済 スズキコネクト対応ナビ 2トーンカラー

    本体価格
    174万円

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    77.8万円

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    128.4万円

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    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキープッシュスタート パーキングセンサー ブレーキサポート イモビライザー 衝突安全ボディ サイドエアバック LEDライト マニュアルエアコン ハイビームアシスト パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    85.2万円

関東
2338
126.1万円
関西
1145
124.4万円
東海
1452
125.8万円
北海道
682
134.1万円
九州
1631
121.9万円
東北
1042
134万円
北陸・甲信越
866
122.8万円
中国
793
126.2万円
四国
476
120.9万円
地域別台数
関東
135
84.1万円
関西
70
84.7万円
東海
100
82.5万円
北海道
44
106.2万円
九州
92
82万円
東北
39
94.7万円
北陸・甲信越
64
85.9万円
中国
59
88.7万円
四国
33
84.2万円

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ハスラーとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミラトコット
128万円204.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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