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デミオとライフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  ライフ
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 912
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth 禁煙  ETC パドルシフト DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト 16インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 15S Touring L Package 360°ビューM ホワイトレザー 360°ビュー・モニター&パーキングセンサー CD/DVDプレーヤー+地デジ ハイビームコントロール付LEDヘッドライト ナビ ETC エンジンスターター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 360度モニター/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C (車検2年)5速マニュアル車 走行3.6万km 5MT ナビ TV バックカメラ ETC キーレスキー アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーウィンドウ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 車高調ローダウン 社外マフラー フロントタワーバーブレーキマスターシリンダーストッパー付き AUTOEXEリヤトランクバー付き ETC付 キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル ナビ ETC クルコン

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /秋田県/ガリバーミニクル秋田茨島店

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ・純正ナビ・LEDコンフォートパッケージ・LEDヘッドライト・スマートキー・オートライト・レインセンサーワイパー・ビルトインETC・アイドリングストップ・Bluetooth・フロアマット・衝突軽減

    本体価格
    73.5万円

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    39.8万円

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    本体価格
    17万円

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    1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー ナビ/CD/DVD/ワンセグTV

    本体価格
    36万円

関東
370
62.8万円
関西
186
69.8万円
東海
208
70.3万円
北海道
82
68.9万円
九州
120
70.3万円
東北
128
69.3万円
北陸・甲信越
81
76.4万円
中国
144
71.3万円
四国
43
68.6万円
地域別台数
関東
241
23.6万円
関西
107
19.8万円
東海
91
29.7万円
北海道
91
23.2万円
九州
155
26万円
東北
73
28.9万円
北陸・甲信越
61
27.2万円
中国
39
33.7万円
四国
54
26.6万円

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デミオとライフのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  ライフ
135万円227.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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