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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
7.8万円157.3万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 194
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV&Bカメラ ブレーキサポート 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ ETC ドライブレコーダー スカイアクティブ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速車1オ-ナ-・安全装備レ-ダ-ブレ-キ・クル-ズコントロール・Bluetooth付ナビ地デジDVD再生・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト&フォグライト・スマ-トキ-&プッシュスタート・ETC・記録簿

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC 前席シートヒーター Sキー Pスタート

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・車間認知支援システム・スマートブレーキサポート・スマートシティーブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンオーナー禁煙車smartキー キーレスナビ付新品タイヤ付ワンセグ・地デジ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ付

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ ワンセグ スマートキー HIDライト 純正アルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.9万円

関東
370
63.4万円
関西
184
70.7万円
東海
196
69.4万円
北海道
87
67.9万円
九州
108
65.9万円
東北
140
71.3万円
北陸・甲信越
84
75.6万円
中国
154
71.7万円
四国
49
69.1万円
地域別台数
関東
47
61.2万円
関西
27
66.5万円
東海
37
61.9万円
北海道
2
23.7万円
九州
33
61.5万円
東北
14
78.3万円
北陸・甲信越
11
75万円
中国
17
49.3万円
四国
6
62.6万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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