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デミオとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 215
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 評価書付 5速マニュアル Bカメラ付きオーディオ ワンオーナー スペアキーあり 前回前々回車検ディーラー記録簿あり ホイールキャップブラック塗装

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV マツダスピードアルミペダル 純正15インチAW プッシュスタート スマートキー アンチブレーキシステム ESC BLUETOOTH接続 アイドリングストップ

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 白ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート クルコン 前後ドラレコ スタッドレス有 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    49.5万円

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    79.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション 当社販売・整備・買取・Tベルト交換済み・室内保管・世界限定500台・日本限定50台

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
372
64.4万円
関西
175
70.5万円
東海
202
69.3万円
北海道
86
69.4万円
九州
107
65.8万円
東北
142
70.1万円
北陸・甲信越
84
76.5万円
中国
149
70.9万円
四国
51
68.3万円
地域別台数
関東
89
129.6万円
関西
54
120.4万円
東海
28
118.8万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
15
87.7万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
172.4万円
四国
1
137.5万円

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デミオとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
135万円227.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1298~1498 排気量(cc) 1368~1742
92~116 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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