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ジュリアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
89.9万円1228万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 18万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
110 中古車掲載台数 187
  • アルファ ロメオ ジュリア GT1300Jr 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザー内装 Bカメラ シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン 社外サス AW 8AT

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリントGTヴェローチェ フルレストア(ガレージ伊太利屋クラシケ製作)・ビルシュタイン・ヘレボーレウッドステアリング・シートヒーター・七宝焼きエンブレム・GTAドアハンドル・カットオフSW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承+認定中古車保証1年付き ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC カボンバックシェルシート Fr6POT/Rr4POTブレーキキャリパー 19inAW 後カメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    973.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ダッシュボード張替/スペアキー/記録簿

    本体価格
    164万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ レムスマフラー 純正OP鍛造アルミ カープレィ ディベルティダウンサス

    本体価格
    280万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 自働ハイビーム ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー機能革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    538.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー 黒レザー&パワーシート&ヒーター ACC 純正ナビ&フルセグTV ハーマンカードンスピーカー パドルシフト バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正標準19インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ディーラー記録簿7枚 3層パール 専用ハーフレザー バックカメラ Connectシステム 8.8インチタッチディスプレイ ディスプレイオーディオ harman/kardon 19AW カーボンパーツ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    39.8万円

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    80.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    59.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ 左ハンドル 革パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    112.5万円

関東
49
436.3万円
関西
17
449.3万円
東海
23
421.8万円
北海道
2
878万円
九州
9
327.6万円
東北
5
389.3万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
71
105.1万円
関西
55
125.4万円
東海
25
100.1万円
北海道
5
60.2万円
九州
7
115.3万円
東北
14
84.8万円
北陸・甲信越
6
109万円
中国
2
63.3万円
四国
2
236.5万円

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ジュリアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
446万円2198万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1995~2891 排気量(cc) 1368~1742
190~540 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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