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RCZとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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RCZとジュリエッタの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
23万円278万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
83 中古車掲載台数 219
  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    60万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビ フルセグ バックカメラ クロレザー シートヒーター オートリアスポイラー クルコン ETC

    本体価格
    275万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    53万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 純正リアアクティブスポイラー 純正アルミホイール取説・保証書・記録簿・スペアキー プジョーディーラー管理車 修復歴無

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    75.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード CD・革シート・パワーシー

    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチ ブーストメーター 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行7.2万キロ・禁煙・ETC・カギ2本・記録簿・ストラーダナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・ダブルエアコン・純正18インチ・本革シート・電動格納リアウイング

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ナビ・TV・バックカメラ・HID・ETC・

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター HIDオートヘッドライト 18インチアルミ キーレス 前後コーナーセンサー 電動リヤスポイラー ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

関東
31
100.5万円
関西
17
145.8万円
東海
16
91.2万円
北海道
5
76.4万円
九州
7
97.1万円
東北
5
68.4万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
87
122.2万円
関西
61
115.7万円
東海
26
121.5万円
北海道
7
67万円
九州
8
84.3万円
東北
17
76.2万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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RCZとジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
399万円550.8万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1598 排気量(cc) 1368~1742
156~270 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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