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デミオとA1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A1
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円110万円
A1の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 25
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 後期/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/キーレス/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/バニティミラー/ETC/プライバシーガラス/シートリフター

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV CD/DVD 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 誤発進抑制 シートヒーター LEDヘッド オートライト アイドリングストップ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクト/バックカメラ/フルセグTV/i‐ACTIVSENSE/プッシュスタート/ETC/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 走行9100km Lパッケージ専用インテリア(オフホワイト) アクティブドライビングディスプレイ スマートシティブレーキサポート 地デジTV ETC 16インチ LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX Gパッケージ 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    48.7万円

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    22.8万円

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    本体価格
    100.8万円

関東
334
65.8万円
関西
137
67.9万円
東海
188
71.2万円
北海道
89
65.9万円
九州
115
64.4万円
東北
126
72.1万円
北陸・甲信越
87
76.2万円
中国
116
72.4万円
四国
26
66.7万円
地域別台数
関東
4
75.3万円
関西
7
50万円
東海
4
80.8万円
北海道
3
290.6万円
九州
3
45.5万円
東北
1
102.9万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
2
71.4万円
四国
0
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デミオとA1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A1
135万円227.9万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1394
92~116 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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