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アテンザとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
20万円323.4万円
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中古車相場 23.2万円118万円
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164 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ターボ車 純正19AW クルーズコントロール ETC車載器 SBS/SCBS搭載 アイドリングストップ CD/DVD Bluetooth音楽 フルセグTV プッシュスタート 記録簿

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ マツダスピードフロントエアロ サイドエアロ TEINフレックスZ車高調 DVDプレーヤー地デジチューナー BOSEスピーカー BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ETC バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム スペアキー 19インチAW

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 中期型 セーフティクルーズPKG 衝突軽減 レーダークルーズ RVM トランクス― LEDライト パドルシフト 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 後期最終型190PSモデル 1オーナー禁煙車 8インチマツダコネクトナビTVバックカメラ 11スピーカーBOSEサウンド 前後席シートヒーター ステアヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ フロント・バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 4WD・6MT・DOHC直噴ターボ・272馬力(カタログ値)・フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク

    本体価格
    143万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC クルーズコントロール バックカメラ 盗難防止装置 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
54
97.5万円
関西
14
119.9万円
東海
52
109.9万円
北海道
7
99.6万円
九州
12
79.8万円
東北
11
92.2万円
北陸・甲信越
8
106.8万円
中国
3
97.7万円
四国
3
122.1万円
地域別台数
関東
8
78万円
関西
2
78.9万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
4
48万円
東北
1
23.2万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   マツダ  アテンザスポーツ
250万円419万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2488
155~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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