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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
268万円619万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3280万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 80
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANサウンド 純正ナビ 360°カメラ ETC 純正20インチアルミホイール パドルシフト 革シート 前席シートヒーター スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 純正ナビ コンビ革シート 純正17インチ マッサージシート ETC レーダー探知機

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD LEDヘッドライト/ラグジュアリーパック/アドバンスドドライバーアシスタンスパック/ラグジュアリーシートパック/コールドクライメントコンビニエンスパック/ブラックデザインパック/ウェイドセンシングセット

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 20AW 黒革シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ドラレコDミラー

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター メリディアンサウンド 純正20インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール 純正20インチ 白黒コンビ革シート 純正ナビ 360°カメラ スペアキー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD プロテクションフィルム・ラッピング施工車両(マッドブラック)/マッドブラック純正20インチアルミ/各所ブラックアウト施工/社外アンビエントライト/ゴーストフィルム/オレンジキャリパーカバー/360度カメラ

    本体価格
    565万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD オープンカー4名

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD Meridian 2.0L 直列4気筒DOHC 直噴ターボエンジン4WD

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 14ウェイ電動フロントシート シートメモリ マッサージ機能付シート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントエマージェンシーブレーキ ヒーター&クーラー付フロントシート

    本体価格
    615.5万円

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1072/20inAW/デイトナスタイルシート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行550km OP792 シートベンチレーション ネックウォーマー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター マグネライドデュアルモードサス プロテクションFilm(ボンネット Fバンパー Fフェンダー ドアミラー)

    本体価格
    応談

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    3880万円

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    本体価格
    3619.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 衝突軽減ブレーキ カーボンパーツ 20インチ鍛造アルミ スクーデリアフェンダーエンブレム LEDカーボンステアリング パワーシート 跳馬刺繍 セラミックエキゾーストパイプ センターキャップカーボン

    本体価格
    3820万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・20インチAWマットグリジオコルサ・フェラーリフェンダーエンブレム・ブラックスポーツエグゾースト・カラードインナーディテール ダーククロームメッキフロントグリル

    本体価格
    3498万円

関東
9
391.3万円
関西
4
488.5万円
東海
4
479.4万円
北海道
0
---
九州
3
458.7万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
3842.4万円
関西
23
3636.5万円
東海
11
3753万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3679.4万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
2
3789.5万円
中国
3
3813.2万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
765万円788万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4385×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1995~1999 排気量(cc) 3855
180~240 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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