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ISコンバーチブルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとボクスターの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
VS
74.9万円289.1万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 199
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン クリアランスソナー 白本革 ウッドコンビハンドル ベンチレーション機能付きシートヒーター バックガイドモニター パドルシフト ドライブレコーダー DVDビデオ フルセグTV

    本体価格
    255万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL プリクラッシュセーフティセット(衝突軽減・レーダークルーズ)/本木製・革コンビステアリング/クリアランスソナー/タン革シート/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 電動開閉式メタルトップ 専用フロントグリル&バンパー&フロントリップスポイラー 専用スポーツサスペンション&チューニング 専用18インチAW 専用セミアニリン本革スポーツシート/レッド

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ユーザー買取車/セミアリン革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト/シートヒーター/シートクーラー/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/スマキー

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 シートH&シートV メモリー機能付きパワーシート ビルトインETC クルーズコントロール CD DVD USB接続 ステアリングスイッチ

    本体価格
    181万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ローダウン(RS-R) コンビハンド LEXONフロントスポイラー 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート エアーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 1年保証 禁煙車

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    218万円

関東
17
159.7万円
関西
0
---
東海
15
166.9万円
北海道
0
---
九州
11
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
83
348.5万円
関西
40
411.5万円
東海
28
345.5万円
北海道
4
333万円
九州
16
457.4万円
東北
2
264万円
北陸・甲信越
14
549.1万円
中国
8
395.3万円
四国
4
216.2万円

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ISコンバーチブルとボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
495万円665.5万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2499~3456 排気量(cc) 2706~3799
215~318 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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