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N-VANとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  エブリイ
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1円~497万円
エブリイの相場表を見る
2009台 中古車掲載台数 3994台
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD 両側スライドドア オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正8インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ レーンアシスト 両側スライドドア オートエアコン 盗難防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Bluetooth接続/ナビ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・ハイルーフ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・オートエアコン・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 4WD ホンダセンシング 純正8インチナビ(VXM-245ZFEi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・シートヒーター・USB電源ソケット・プッシュスタート・ルーフコンソール・LEDヘッドライト・スライドドアクローザー

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  • スズキ エブリイ PA 

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    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ/パワーウィンドウ/2WD・4WD切替

    本体価格
    59.8万円

関東
488台
124.6万円
関西
235台
118.1万円
東海
365台
139.2万円
北海道
74台
136.7万円
九州
349台
126.9万円
東北
137台
135.6万円
北陸・甲信越
148台
137.6万円
中国
111台
131.7万円
四国
102台
125万円
地域別台数
関東
1129台
104.6万円
関西
626台
107.3万円
東海
499台
105.3万円
北海道
182台
121.4万円
九州
582台
102.3万円
東北
321台
120.1万円
北陸・甲信越
240台
107.4万円
中国
267台
106.4万円
四国
148台
114.8万円

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N-VANとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  エブリイ
119.8万円~226.9万円 新車時価格 92.3万円~213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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