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スクラムとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエブリイの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  エブリイ
VS
14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
336 中古車掲載台数 3887
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 禁煙ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止 CD Radio AUX オーディオ ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth ETC 6脚ルーフキャリア デュアルカメラブレーキ キーレスキー フルフラットシート

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ブレーキサポート 2nd発進モード キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ CD ETC2.0 スライドドア 最大積載量350kg オーバーヘッドコンソール ABS

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 5AGS レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能 エマージェンシーストップシグナル DSC/TCS 純正CDチューナーAUX 純正キーレス 純正ゴムフロアマット 純正プライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4速オートマレーダーブレーキ横滑り防止装置

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ&TV ETC 新品マッドタイヤ キーレス PW オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD 5MT キーレスキー オーバーヘッドコンソール 前席パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー 積載量350kg タイミングチェーン ABS 無修復歴車

    本体価格
    54.5万円

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    138万円

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  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト ディスプレイオーディオ バックアイカメラ シートヒーター パートタイム4WD 両側パワースライドドア アクセサリーソケット アームレスト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ユーザー買取 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    60万円

関東
81
77.4万円
関西
71
75.3万円
東海
41
78.6万円
北海道
13
74.7万円
九州
38
60.5万円
東北
23
65.4万円
北陸・甲信越
16
86.1万円
中国
41
63万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
1085
100.9万円
関西
570
100.4万円
東海
460
97.6万円
北海道
218
125.6万円
九州
538
100.8万円
東北
349
112.3万円
北陸・甲信越
262
104.5万円
中国
258
103.4万円
四国
147
107.3万円

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スクラムとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  エブリイ
92.3万円194万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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