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N-VANとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
VS
15万円379.8万円
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中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 292
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドー ETC  記録簿 禁煙車

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 保証付き2年 届出済未使用車

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュボタンスタート LEDフォグランプ オートライト USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ラジオ キーレス クルコン Aストップ

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 純正オーディオ(AM/FM) ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム 純正ラバーマット 純正ホイールキャップ 電動格納ドアミラー ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ ドライブレコーダー キーレス 禁煙車 ETC 修復歴無 走行距離無制限保証 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール オートエアコン 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ブレーキサポート 修復歴無し 令和3年式 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ/TV/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キ-レス FM MT車

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX HCG交換済 Tベルト交換済

    本体価格
    45万円

関東
475
123.8万円
関西
239
116.4万円
東海
405
137.1万円
北海道
74
136万円
九州
339
127.3万円
東北
142
135.6万円
北陸・甲信越
148
139万円
中国
105
128.3万円
四国
98
123.8万円
地域別台数
関東
72
41.3万円
関西
36
40万円
東海
38
36.3万円
北海道
13
41.6万円
九州
50
40.4万円
東北
16
41.7万円
北陸・甲信越
23
48.9万円
中国
21
49.9万円
四国
23
43.8万円

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N-VANとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
119.8万円226.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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